Lý do vận tải đường biển tăng vọt

Lý do vận tải đường biển tăng vọt

Từ tháng 10, Trung Quốc'vận tải đường biển xuất khẩu của s đã tăng vọt!

Tôi tin rằng các thương nhân nước ngoài đã đặc biệt chú ý đến sự tăng trưởng liên tục của vận tải đường biển trong thời gian ngắn hơn, điều này đã khiến một số ngành liên quan đến hậu cần phải lo lắng.Bây giờ, giá được báo cáo chính xác cho khách hàng.nhưng công ty vận chuyển sẽ thông báo tăng giá trước khi hàng hóa đã được sắp xếp để vào kho.chúng tôi đồng ý rằng giá đã tăng,nhưng nó vẫn còn khó khăn để có được một không gian vận chuyển.Ngay cả việc nâng một container rỗng cũng trở thành một điều khó khăn hơn.

Giải thích, giải thích liên tục, ồ, tôi đã trải qua những câu chuyện tương tự, tôi tin rằng mọi người đều hiểu.

Vì vậy, tại sao vận chuyển hàng hóa đường biển tiếp tục tăng?Tôi đã tập hợp một số lý do đơn giản:

1. Kể từ khi virus bùng phát, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giảm, các công ty vận tải toàn cầu lần lượt đình chỉ, lượng container nội địa giảm mạnh.

2. Bị ảnh hưởng bởi virus, các công ty sản xuất nước ngoài đã tạm dừng công việc và ngừng sản xuất kịp thời để trì hoãn việc phục hồi, cập nhật báo cáo dịch bệnh hàng ngày, virus chưa được kiểm soát hiệu quả, nhưng trong nước đã kiểm soát và kiểm soát virus thành công, sản xuất trong nước liên tục nối lại, Tổng số tiền sinh hoạt đã tăng lên rất nhiều，Tăng xuất khẩu thương mại ra nước ngoài.

3. Do tính chọn lọc và nhu cầu thực phẩm của người Mỹ, một số lượng lớn người dùng Mỹ bắt đầu tích trữ.

4. Các container rỗng ở nước ngoài không thể quay trở lại Trung Quốc kịp thời, dẫn đến tình trạng thiếu container ở Trung Quốc

Bất kể lý do nào khác, từ tháng 9 đến tháng 11 hàng năm, vận chuyển sẽ tăng trong khoảng thời gian này, điều này sẽ khiến cước vận chuyển đường biển tăng.nhưng năm nay, giá cước của các tuyến Trung Quốc-Mỹ sẽ tăng 300%.và Ấn Độ tăng gấp đôi và Châu Âu cũng tăng gấp đôi.

Nhưng ta tin tưởng loại trạng thái dị thường này sẽ không kéo dài quá lâu, nhất định sẽ nhanh chóng thối lui!